Чем отличаются пакеты Plus для Tracker LS, LTZ и Premier

Разбираем отличия комплектаций Chevrolet Tracker с пакетом опций Plus и Redline от обычных позиций LS, LTZ и Premier.

Автосалоны UzAuto Motors 25 мая начали продажи Chevrolet Tracker в четырех новых комплектациях: LS Plus, LTZ Plus, Premier Plus и Redline.

Причем набор опций для каждой из комплектаций отличается, соответственно — отличается и цена. Что примечательно — не обошлось без «дутого» маркетинга: действительно важную опцию — подогрев зеркал маркетологи завода поместили в комплектацию Premier Plus, которая стоит на 25 млн дороже, чем Tracker Premier.

Опции LS Plus LTZ Plus Premier Plus Redline
Доплата, к цене обычной позиции +12,4 млн. +15,8 млн. +24,8 млн. +34,7 млн.
Защита картера двигателя ♦ ♦ ♦ ♦
Тонированное заднее стекло ♦ ♦ ♦ ♦
Кожаная обивка руля с подогревом ♦ ♦ ♦
Подогрев передних сидений ♦ ♦ ♦
Подогрев задних сидений ♦ ♦
Подогрев зоны дворников на лобовом стекле ♦ ♦
Подогрев зеркал ♦ ♦
Электропривод сиденья водителя ♦ ♦
Тонированное заднее боковое стекло ♦
Пакет Redline: черные диски с красными элементами, красные линии на бампере и зеркалах, красная строчка в салоне ♦

Из разницы в цене схожих комплектаций можно сделать расчеты по ценам опций Chevrolet Tracker. Так, руль с подогревом и кожаной обивкой, а также подогрев передних сидений на заводе оценивают в 3,4 млн. — вполне рыночная цена: оригинальный руль с кожаной обивкой на авторынке стоит $150-$200, подогрев сидений еще — $100.

Правда за пакет Plus в комплектации LS, куда входят 2 опции стоимостью менее $100 придется заплатить 12,4 млн. сумов. Может быть мы чего-то не знаем, и в пакете Plus включены секретные опции? Но на официальном сайте Chevrolet.uz об этом нет информации.

Опции версии Premier Plus — обогрев зеркал, электропривод сиденья водителя, обогрев заднего сиденья и лобовое стекло с подогревом зоны дворников обходятся в 9 млн. Но с учетом других опций, разница с позицией Premier составляет 24,8 млн. сумов.

А вот тонировка заднего бокового стекла, а также пакет Redline стоят 9,8 млн. сумов.

До объявления цен на новые комлектации на базаре можно было переделать обычный Tracker в Redline (конечно без замены сидений) за $300-$400 долларов.

Цена Chevrolet Tracker Narxi 2026
Chevrolet Tracker LS Plus
1,2 л турбо, 132 л.с., АКПП-6

Кондиционер, 4 динамика, литые диски 16", рейлинги, тонированное заднее стекло, защита картера.
220 951 360 сумов
215 951 360 сумов при оплате сразу
Chevrolet Tracker LTZ Plus
1,2 л турбо, 132 л.с., АКПП-6

Сверх LS Plus: боковые подушки и шторки, камера заднего вида, задний парктроник, мониторинг слепых зон, бесключевой доступ и запуск, круиз-контроль, датчик света, подогрев передних сидений, литые диски 17", 6 динамиков.
244 108 480 сумов
229 108 480 сумов при оплате сразу
Chevrolet Tracker Premier Plus
1,2 л турбо, 132 л.с., АКПП-6

Сверх LTZ Plus: автоматическое торможение, передний парктроник, полуавтоматическая парковка, датчик дождя, панорамный люк, беспроводная зарядка, светодиодные фары, электрорегулировка сиденья водителя, кожаный руль с подогревом, подогрев задних сидений, климат-контроль.
272 656 160 сумов
252 656 160 сумов при оплате сразу
Chevrolet Tracker Redline
1,2 л турбо, 132 л.с., АКПП-6

Как Premier Plus, отличия: черная решетка радиатора и черные рейлинги, литые диски 17" Redline, отделка салона Redline.
282 474 080 сумов
260 474 080 сумов при оплате сразу

UzAuto Motors закладывает высокую маржинальность в новые комплектации. Но даже дополнительные расходы на логистику и дефицит микросхем вряд-ли оправдают такое скрытое повышение цен на когда-то доступный кроссовер.

Напомним, в прошлом году Автострада из источников на заводе получила информацию о том, что локализованный Tracker должен стоить 300 млн. И похоже, сейчас эти планы сбываются.

↑
Exit mobile version